近期增强现实系统一款车上装备了，该技术将图像重叠在驾驶者的视野范围内，从而突出显示车辆前方的物体，提供导航指引，并且显示其他相关信息，比如车道偏离警示等。
该增强现实系统还集成了前视摄像头和驾驶员监控摄像头，当驾驶员注意力分散，或者车辆偏离车道以及车辆有碰撞危险的时候，会以警报灯和警报音发出“智能预警”。例如，当行人或自行车出现在路旁时，LED灯会投射到风挡玻璃上位于驾驶员90°视野范围内的区域，进而发出视觉预警，而驾驶员无需转头。
抬头显示方案的设计初衷就是让驾驶员集中注意力在行驶路上，例如，抬头显示可通过将车速及警告消息等信息以虚拟图像的形式直接显示在驾驶员的视野之内，因此，抬头显示技术正获得越来越多人的青睐，成为信息显示界面的首选。通过采用经济型技术方案，自适应驾驶辅助系统（ADAS），且满足消费者对安全的诉求，抬头显示应用正在以每年接近30%的增长率进入大众市场。
已为量产车型提供了100多万套抬头显示设备，力争为从入门级到豪华车型的所有细分市场提供多款可扩展的抬头显示解决方案。其中包括伟世通近期获得众多客户认可的产品–风挡玻璃抬头显示，以及一系列率先向市场推出的组合式抬头显示系统，该产品通过安装在仪表板上的透明显示屏将虚拟图像投射在驾驶员面前。
风挡玻璃抬头显示
除了有增强现实的优点之外，风挡玻璃抬头显示提供更大的图像显示面积，其10°x4°的显示面积是普通系统的两倍，因此可以显示更多的信息，比如多媒体菜单和简易地图等。图像被投影到距离眼睛10米距离的位置，而不是通常的2米。这有助于减轻因不断在风挡玻璃和组合仪表之间转换视线而产生的眼睛负担和疲劳。还提供可视角度6°x2°的高级风挡玻璃抬头显示产品，这款产品在色彩、对比度及亮度方面表现优异，可大幅提高驾驶体验。
组合式抬头显示
还有多种级别的组合式抬头显示，将原本为豪华车型配置的抬头显示技术带入大众车型市场。其中包括为新兴市场提供的产品、经济实惠的入门级产品、适合中小型车型以及高端和豪华车型的产品。这些解决方案具有不同程度的性能、光学质量、亮度、颜色分辨率和显示面积，满足了汽车制造商与消费者的特定需求。
在强现实车展的全新高级组合式抬头显示提供更大的可视角度，比传统的组合式抬头扩大了50%，能在驾驶员的视线内显示更多的信息。这款产品提供了10.6°x2.65°的视角和3.1英寸彩色薄膜晶体管（TFT）显示屏。除了车速、自动定速巡航控制、导航和燃油警告等普通抬头显示信息之外，扩大后的可视角度还能显示来电者或音乐菜单等更多信息。
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